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つばめ

つばめは九州新幹線の列車名です。

つばめの歴史は古く、1930年に東京~大阪間を結ぶ超特急「燕」として登場しました。
戦時中は運転されなくなりましたが、1950年、前年から東京~大阪間で運転を開始した平和を改称して「つばめ」となりました。
1960年に2往復となり、うち1往復が翌年まで東京~神戸間の運転となりました。
1962年の広島電化で1往復が東京~広島間の運転となりました。
1964年の東海道新幹線開業で新大阪~博多間間の運転となり、翌年には名古屋~博多間の運転となりました。
1972年の山陽新幹線岡山開業で岡山~博多・熊本間の運転となり、1975年の山陽新幹線全線開業で廃止となりました。

1992年7月、有明の鹿児島系統がつばめとなり、登場時には半数が新製された787系となり、ビュッフェも連結され、栄光の名としてはふさわしい特急として再デビューしました。
2004年3月の九州新幹線新八代開業ではつばめの名は新幹線に受け継がれ、在来線区間はリレーつばめとなりました。

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この切符は在来線時代のつばめで、グリーン車を利用した時のものです。
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